뒤 펜더의 눌린 부위와 벗겨진 도장을 확인하고, 면 정리와 색 맞춤을 거쳐 마감한 사례입니다.
01 / 입고 상태
색만 벗겨진 손상은 아니었습니다.
수원 테슬라 모델 Y 판금도장 원본 기록에는 뒤 펜더가 눌리고 도장도 벗겨진 상태였다고 적혀 있습니다. 작업 전 사진에서는 휠 아치 위쪽에 찍힌 흔적과 표면의 긁힘이 함께 보입니다.
이처럼 패널 형태가 변한 손상은 표면 색만 다시 입히는 일과 구분해 봐야 합니다. 이 차량은 눌린 부위를 정리하고 주변 색을 맞추는 방향으로 작업했습니다.
02 / 면 정리
눌린 면을 잡고 도장 바탕을 준비했습니다.
원본 글은 뒤 펜더의 찍힌 부위를 펴고, 벗겨진 도장을 기존 색에 맞추는 과정을 설명합니다. 아래 사진은 도장 전 면을 잡는 중간 단계로, 완성된 결과 사진이 아닙니다.
테슬라 모델 Y라도 손상 위치와 깊이에 따라 필요한 판금 범위는 달라집니다. 같은 차종의 다른 차량에 이 사례의 공정이 그대로 적용된다고 단정할 수는 없습니다.
03 / 도장 준비
기존 차체와 이어지는 색감을 확인했습니다.
수원 테슬라 모델 Y 작업 기록은 손상면을 정리한 뒤 기존 차체 색상과 차이가 크지 않도록 맞추는 데 신경 썼다고 설명합니다. 작업 중 사진에는 도장 전에 정리한 부위가 남아 있습니다.
완료 사진에서는 뒤 펜더의 수리 부위를 포함한 옆면 전체를 확인할 수 있습니다. 사진만으로 내부 상태나 장기 내구성을 판단할 수 없으므로, 상담 시에는 차량 상태를 직접 확인해야 합니다.
BEFORE / AFTER
작업 전후 사진을 비교해 보세요.
작업 전 사진의 찍힘과 도장 손상이 있던 뒤 펜더를 완료 사진에서 다시 볼 수 있습니다. 사진의 밝기와 촬영 각도는 서로 다릅니다.
YOUR CAR, YOUR CASE
비슷한 손상인가요?
테슬라 모델 Y 뒤 펜더 손상으로 수원·용인·화성에서 문의하신다면 차량 전체와 손상 부위를 각각 촬영해 보내주세요. 실제 수리 방향은 차량을 확인한 뒤 안내합니다.