용인 기흥 SM5 휀다복원, 뒤 바퀴 위 곡면 판금도색 사례

01 / 작업 기록

바퀴 위 차체와 뒷문을 구분해 봅니다.

사진의 중심은 뒤 바퀴를 감싸는 펜더입니다. 뒷문과 가까이 붙어 있지만 문의 일부는 아닙니다. 위치를 정확히 구분하면 상담할 때 ‘뒤쪽이 긁혔다’는 설명보다 작업 범위를 쉽게 전달할 수 있습니다.

초기 기록에는 테이프와 표면 정리 흔적이 보입니다. 입고 직후의 손상만 보여주는 사진이 아니라 이미 작업을 시작한 상태입니다. 밝은 자국의 모양을 그대로 최초 긁힘 형태로 해석하지 않고 이후 도장 사진과 비교했습니다.

02 / 작업 기록

바퀴 위 곡선에 맞춰 면을 다듬었습니다.

뒤 펜더는 바퀴를 따라 둥글게 이어지는 면입니다. 작업 중 사진에서도 그 곡선을 따라 표면을 정리한 모습을 볼 수 있습니다. 손상 위치의 형태를 준비한 뒤 도장하는 과정으로, 단순히 색을 덧입힌 모습과는 구분됩니다.

준비 단계 사진에는 뒷문과 인접한 부분까지 함께 보입니다. 주변을 보호하고 작업한 위치를 확인할 수 있지만, 보호 테이프가 붙었다고 인접 문 전체를 수리한 것은 아닙니다. 이번 글의 작업 범위는 운전석 뒤 펜더를 기준으로 안내합니다.

03 / 작업 기록

완료 사진의 곡면과 주변 패널을 살펴봅니다.

도장 후에는 바퀴 위 펜더 면과 뒷문 경계를 한 화면에서 볼 수 있습니다. 면 정리 단계와 도장 후 상태를 같은 위치에서 찾아보면 어떤 부분이 마무리됐는지 이해하기 좋습니다. 촬영 각도에 따른 반사는 함께 고려해야 합니다.

기흥 SM5 휀다도색 상담은 운전석 측면 전체와 뒤 바퀴 주변 사진을 준비해 주세요. 손상된 곳을 가까이 찍는 것 외에 주변 문까지 보이는 사진이 있으면 위치를 구분하기 좋습니다. 실제 상태를 확인하고 작업 범위를 안내합니다.

PROCESS / RESULT

작업 과정과 도장 후 모습을 살펴보세요.

왼쪽은 표면 정리 또는 판금이 진행된 작업 중 사진이며, 오른쪽은 도장 후 상태입니다. 촬영 각도와 조명이 다를 수 있으므로 같은 부위를 기준으로 살펴보세요.

SM5 뒤 펜더 표면 정리 중

SM5 뒤 펜더 도장 후

다고쳐모터스의 마음

익숙한 차를 다시 편안하게 바라보고 싶을 때

오랫동안 함께한 차에는 익숙함과 애정이 쌓입니다. 바퀴 위에 남은 상처가 자꾸 보이면 그대로 타도 되는지, 어디까지 고칠지 고민이 될 수 있습니다. 차량의 나이나 크기보다 차주분이 느끼는 불편에 귀 기울이고 싶습니다.

다고쳐모터스는 사진에서 작업 위치를 함께 찾는 것부터 상담을 시작할 수 있습니다. 기흥에서 문의하시는 분도 휀다라는 이름을 정확히 모르셔도 괜찮습니다. 신경 쓰이는 곳을 보여주시면 차근차근 이야기하겠습니다.

화성 병점에서 차량을 살피며 이해하기 쉬운 설명을 드리겠습니다. 수리 뒤 차를 보는 마음이 조금 가벼워질 수 있도록, 맡기기 전의 질문도 소중하게 듣고 싶습니다.